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改善現行對學員單飛監控之機制，以利學員於起飛落地階段遭遇不正常狀況時，能獲得即時有效之協助，建立明確「穩定進場」規範，並房貸試算表excel下載強調其重要性及必須性。於飛航組員訓練手冊起落航線內容中，明確定義航線四邊、五邊各關鍵點之高度、速度與跑道頭距離之數據，以利學員之交互檢查。重新檢視航空器駕駛員訓練課程，房貸比較有關停止訓練之標準。代書貸款設定費

去年5月5日，安捷飛航訓練中心1架Diamond DA-40NG型機，由台東豐年機場起飛，執行學習駕駛員單飛訓練，但在返民間代書貸款台中回豐年機場的落地過程中發生彈跳，導致該機鼻輪折斷，所幸人員平安。飛安會調查結果今公布，判斷是駕駛員降落角度和速度等操作上有問題導致事故。

飛安會最後也提出9項「飛安改善建議」，對安捷飛航訓練中心的6項包括：對需接受加強訓練之學習駕駛員，應考量制定個人化之訓練內容，以有效改進其相關飛航操作之能力。訂定適當之任務提示程序及內容，以改善飛航學員於遭遇相關狀況改變時之應變及台南民間借款處置能力。

另外，安捷相關手冊無完整任務提示的程序及內容，可能影響飛航學員遭遇相關狀況改變時之應變及處置能力，而事故機學習民間借貸好嗎駕駛員經加強訓練後，仍未改善其無信心、易緊張及狀況兼顧能力，顯示相關加強訓練內容並未完全改善該員操作能力的穩定性。

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針對交通部民航局的部分，飛安會也建議提出3項包括：督導安捷律定適當之任務提示程序及內容，以改善飛航學員於遭遇民間貸款利率相關狀況改變時之應變及處置能力。民間信貸利息

在這次事故關於學習駕駛員航線的操作上，飛安會指出，包含速度、姿態及下降率均未低息私人貸款保持穩定，影響後代書貸款好嗎續正常操作的穩定性及工作負荷。最後進場階段，高於下滑道、速度大於進場速度且變化幅度大。高度到達200呎時，航機狀態未達穩定進場的標準，且未執行重飛。

根據飛安會公布的調查報告指出，該事故「與可能肇因有關之調查發現」為：事故機學習駕駛員於落地平飄階段，代書信貸台中未建立適當仰角及減速，使航機以有俯角的姿態觸地，造成航機彈跳，且未於彈跳初期立即重飛，使該機產生海豚跳，導致鼻輪折斷。

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